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车载智能监控系统——实时关注客车安全守护一方乘客平安

  即便是在铁路、航空如此发达的今天,长途客车仍然是有其存在的市场价值。上个世纪,人们出行基本上是长途靠火△▪▲□△车、短途靠客车。那个时候,长途客车的风光历史,老一辈的人说起来仍然头头世道。那个年代,谁家要是有个跑长途客车的、或是◇…=▲▲=○▼长途货运的,那绝对是父老乡○▲-•■□亲中的骄傲。各种新奇玩意,都能见◁☆●•○△识,各种奇闻趣事,还能说到一二。那个▼▼▽●▽●◆●△▼●年代,村里最早玩上洋娃娃、最早吃上大白兔奶糖的小孩,他爸□◁爸或者他舅◆◁•舅,通常就是跑长途的。

  而今,长途客车的市场没有那么庞大。但是高铁站、火车站没有修建的地域,人们出行仍然优先选择长途客车。尤其是50、60年代出生的人们,对长途客车,甚至有了一种根深蒂固的情感。

  锐讯易通车载智能监控系统,就是为这些驻扎于市场屹立不倒的客车企业应运而生。

  前端车载监控系△▪▲□△统,它的功★△◁◁▽▼能包括,车载录像机、监控摄像机、拾音器、报警按钮、多功能•☆■▲调度屏、语音对讲设备、北斗定位系统。简单来说,就是它以音频、视频的记录方式实时在线掌控车内发生的任何事况。包括车▪…□▷▷•辆驾驶情况,行车轨迹,行车路况,车内人员安全情况。同时依靠网络,实时在线传送给后台,便于后台指挥管理,一旦有任何风吹草动,后台可及时与前方▪▲□◁联络,出具解决★-●=•▽方案,必要时,可协助报警。

  通讯线路——相当于客车前端与后方管理平台的桥梁。为二者实时在线联络起到链接作用。

  车联网管理平台——即前边所提及的“后方管理平台”。依靠“前端车载监控系统”。了解前方运行的客车情况。包括车辆行驶数据,是否存在超速、是否超载、是否中途异常停车等等。一旦前方出现异常情况,及时提供帮助,协助解决问题。保证每▪•★一趟客车的安全。

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